Top Tec 4100 5W-40

Описание Top Tec 4100 5W-40

Тор Tec 4100 - это HC–синтетическое моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, оснащенных двойной системой нейтрализации отработавших газов согласно экологическим нормам EURO IV и без неё. Соответствует самым последним требованиям BMW и Mercedes-Benz с сажевым фильтром. Значительно усилена стойкость базового масла к окислению и применен уникальный пакет присадок, полностью свободный от соединений серы, фосфора и хлора. Масло совместимо со специфическими системами нейтрализации и обеспечивает минимальные выбросы вредных веществ. Позволяет реализовывать интервалы замены масла до 30.000 км.

Фасовка Liqui Moly Тор Tec 4100

1. 7500 - 1 литр
2. 7547 - 4 литра
3. 7501 - 5 литров
4. 3702 - 20 литров
5. 3703 - 60 литров
6. 3704 - 205 литров

Свойства

• быстрое поступление масла к трущимся деталям при низких температурах, обеспечивает отличный пуск холодного двигателя
• очень высокая защита двигателя от износа
• экономия топлива, сокращает вредные выбросы
• стабильно к старению
• обеспечивает чистоту двигателя
• протестировано для использования в автомобилях с каталитическим нейтрализатором выхлопных газов и турбодвигателях
• не смешивают со стандартными моторными маслами

Соответствует и выполняет следующие классификации и спецификации:

• ACEA C3
• API SN / CF
• BMW Longlife-04
• Ford WSS M2C 917-A
• MB 229.31
• Porsche A40
• VW 502 00 / 505 00 / 505 01
• ACEA A3 / B4
• Fiat 9.55535-S2 / 9.55535-H2 / 9.55535-M2
• Renault RN 0700 / RN 0710

Технические данные

• Класс вязкости SAE : 5W-40
• Вязкость при 40°C : 88 мм2/с
• Вязкость при 100°C : 14,3 мм2/с
• Индекс вязкости : 169
• Щелочное число (TBN) : 7,5 мг KOH/г
• Температура застывания : – 42 °C
• Сульфатная зольность : 0,8 г/100 г
• Температура вспышки : 232 °C
• HTHSV : >= 3,5 мПа·с

Область применения

Моторное масло для самых современных бензиновых и дизельных двигателейс турбонаддувом и без него, а также с интеркулерами. Специально предназначено для использования в высоконагруженных двигателях и для длительных интервалов смены масла. Для моторов EURO IV, оснaщенных дополнительными устройствами нейтрализации выхлопных газов.

Применение

Необходимо соблюдать рекомендации производителей автомобилей.